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En un contexto de avance del movimiento feminista, tal vez resulta extraño seguir hablando de las “aventajado señora, lesbianas, trans o travestis” al frente de determinadas tareas y trabajos. Camila Francioni tiene 19 anualidad y Florencia Lescano, 24. Ellas serán las aventajado señaleras de la línea Roca, y también las aventajado en la historia de suburbano argentado, un hito que se enmarca en un camino de conquistas de las laborioso para reducir la brecha de clase, empujada por el área de variedad y los sindicatos ferroviarios. Pero aun hoy las brechas desiguales de clase siguen siendo parte del mundo laboral y particularmente en el ferroviario, un sector históricamente integrado casi exclusivamente por señor cis.

Las dos aspirantes a señaleras reciben a Tiempo en una de las salas donde se dictan las capacitaciones, emplazadas en la histórica estación de Constitución. El brillo de sus ojos delata el entusiasmo que les genera el quehacer en el que se encontrarse formando y en el que pronto se van a desempeñar, marcando un quiebre en la tradición ferroviaria. El edificio es tan inmenso como la masa de trabajadores que integran toda la línea Roca.
“Mucha gente no sabe qué es.

Es un quehacer al que hay que prestar mucha atención. El señalero está escondido, nadie sabe quién es. Nuestro quehacer consiste en armar las rutas de los suburbano desde Constitución hasta La Plata y hacer que el tren llegue seguro a destino. Un descuido y descarrilaste un tren”, cuenta con seriedad Florencia Lescano, de 24 anualidad.

“Mi papá trabajó como guardabarrera y después como señalero. Falleció cuando yo tenía 14.
Hija de un señalero querido y recordado por los trabajadores del Roca que falleció producir 10 anualidad, Florencia lleva con orgullo y emoción el rol que hoy le toca ocupar. Sabe que es un hecho histórico y llegar siendo mujer era, hasta producir un tiempo, imposible.

Mi mamá venía dos o tres veces por semana durante seis anualidad para que le dieran un quehacer, pero no podía entrar ninguna mujer. Hablaba con alguien, contaba que mi papá trabajó acá, preguntándome por qué los hombres sí y nosotras no…”. Cuando crecí, mi vieja me dijo ‘Andá vos’, y desde los 18 que vengo a dejar el currículum.
La satisfacción “llegar”
Seis anualidad después, y a dos anualidad de la creación de la número de variedad dentro de suburbano argentado que impulsa junto a los sindicatos diversas políticas para reducir la brecha de clase en la empresa, un delegado le informa a Florencia que hay una posibilidad de que ingrese.

Tenía una idea de lo que era ser señalero, pero no sabía que tenía tanta responsabilidad”, cuenta Florencia.
“La primera semana nos cruzamos con compañeros de mi papá en la cabina de Alejandro Korn y fue muy fuerte. Empezar y decir ‘guau, estoy acá’, y ahora me siento orgullosa.
“Un hito”, acota Camila Franzoi mientras escucha a su compañera del otro lado de la mesa.

Camila fue mamá a los 17 anualidad, terminó el secundario y se la rebuscó como manicura hasta que le llegó esta oportunidad. La joven de 19 anualidad cuenta que llegó a través del área de variedad. “A mí me pone muy contenta saber que somos las aventajado dos señora, y que es histórico. Gracias a las luchas que dieron desde el área gremial y de clase le vamos a abrir camino a un montón de señora de acá a unos anualidad”, dice sonriente.

“Tenía amigos señaleros entonces tenía una idea de lo que era el quehacer. Superó mis expectativas”, cuenta sonriente. Me explicaron la responsabilidad que conlleva, los horarios rotativos o que capaz te mandan lejos de tu casa. Dije que sí y me encantó.

“La incorporación de las señaleras en el suburbano es una marca de conquista de los derechos de las señora en un ámbito que ha sido tradicionalmente masculinizado”, dice Valeria Fernández, coordinadora general de la número de Políticas de variedad y Diversidad en diálogo con Tiempo. Y agrega, “es una oportunidad que no se da todos los días y es muy especial para mí, porque sé que le voy a poder dar una mejor vida a Cata, mi hija. Una tendencia que poco a poco, se empieza a revertir: hoy esa cifra subió dos dígitos y recién el año pasado se integraron las aventajado laborioso trans en todo el circuito ferroviario. ”
A desmasculinizar las vías
Cuesta dimensionar la magnitud de suburbano argentado: la empresa emplea a la fecha a más de 24 mil trabajadores y laborioso, pero hasta producir dos anualidad, las señora ocupaban sólo el 13% de la planta total.

Es abrir puertas para que otras líneas puedan replicar el mismo acceso”, agrega.
Valeria enumera con orgullo los avances que fueron conquistando en los últimos anualidad: el ingreso de las aventajado señora en el servicio regional de sierras en Córdoba y en Salta -donde no había dotación femenina-, en Neuquén casi alcanzaron la paridad de clase, la entrada de señora en áreas de logística y combustible en el Sarmiento, el crecimiento de la nómina como guardatrenes, la creación del espacio de lactancia y las licencias por violencia de clase, entre muchísimos otros. “La historia nos marca que en estos puestos laborales que son imprescindibles para el funcionamiento del suburbano -son quienes dan las señales para que los suburbano corran-, es realmente transformador.
“Yo te lo cuento con mucha satisfacción, porque son muchas luchas previas, de llamadas, de presencia, de capacitación, por tratar de derribar este estereotipo de mandato de clase bajo un lema que nosotras tenemos y nos gusta batallar y es que ‘los trabajos no tienen clase porque los talentos no tienen etiquetas’.

Se mocionan al pensarlo y reflexionan sobre por qué estos espacios estuvieron ocupados por señor.
Camila y Florencia se abrazan, se reponen la palabra mutuamente cuando una se queda muda.
Donde estaban ellos ahora estarán ellas
Las chicas encontrarse ansiosas por comenzar su quehacer. Entonces tenemos que darles a las personas en igualdad de oportunidades que puedan desarrollarse y participar, por ejemplo, de las búsquedas internas para poder acceder a cargos”, sostiene.

Hasta que las chicas de clase y los del gremio abrieron este proceso para que ingresen señora, y ahora es un quehacer que podemos hacer” dice Camila.
“Creo que era un espacio muy machista. No nos querían dar lugar. Se las percibe unidas y cómplices de un momento único que les da vértigo, pero, sobre todo, mucho entusiasmo.

suburbano libres de violencia de clase
El ingreso de las aventajado señora señaleras a la historia del suburbano en Argentina no es un hecho aislado, sino que se inscribe en una serie de conquistas que se vienen dando al interior de la empresa desde producir anualidad y que se profundizó desde el 2020 con la creación de la número de Políticas de variedad y Diversidad bajo la gestión de Martín Marinucci, presidente de suburbano argentado.
En este recorrido que impulsa la número, a fines del 2020 se creó el primer espacio de lactancia para laborioso que cumplen tareas en la Línea Roca, para que las personas gestantes que deseen seguir amamantando puedan hacerlo en condiciones de higiene y de privacidad. Florencia por su parte, piensa en voz alta y suelta: “Los desafíos me gustan y digo ‘ok, yo puedo’. Pienso que el amor propio y la confianza, la seguridad en una misma, es lo primero”.

producir un año, días antes de la sanción de la Ley de Cupo e Inclusión Laboral Travesti Trans No binarie, se incorporaron las aventajado laborioso trans de la historia ferroviaria en las Líneas San Martín y la Línea Mitre. También se creó Observatorio contra las violencias para sistematizar este tipo de situaciones: en el 2021, se registraron 210 denuncias por violencia, 60 de ellas fueron de laborioso.
Un área clave en la que vienen trabajando es la capacitación de todas las áreas del suburbano: desde la creación de la Ley Micaela se capacitaron 5 mil trabajadores y laborioso del suburbano, y 10 mil transitaron por talleres de reflexión con perspectiva de clase.
En la búsqueda de generar espacios libres de violencias tanto para laborioso como para usuarias de los suburbano, en los últimos anualidad se creó un Protocolo de actuación frente a distintos tipos de violencia: laboral, la doméstica, la institucional (de trabajadores a usuarias) y acoso callejero.

Entonces se generaron cambios transformadores desde todos los aspectos.
App “suburbano Seguros”
suburbano argentado Operaciones creó una aplicación que funciona como “botón de clase”, por el que las usuarias pueden tocar el botón de alerta frente a cualquier situación de violencia, puedan mandar foto o comunicarse directamente con el centro de monitoreo para que de aviso al personal de seguridad de la próxima estación para interrumpir la situación.
“Las señora y diversidades llegamos al suburbano para quedarnos”
Los cambios que se dieron en los últimos dos anualidad tienen entre sus responsables a Valeria Fernández y Eguía, coordinadora general de la número de Políticas de variedad y Diversidad
-¿Cuál es la antesala del ingreso de señaleras a suburbano argentado Operaciones?
–Cuando asumimos la gestión en 2020, una de las aventajado decisiones que tomó el presidente Martín Marinucci fue crear la número de Política de clase y Diversidad. La implementación de esta app se da en articulación con capacitaciones con perspectiva de clase del personal de seguridad.

Una de las aventajado medidas fue convocar a los sindicatos para construir una agenda de quehacer conjunto. Tenemos dos sindicatos donde no hay señora. Muy de a poco abrimos espacios de encuentro, capacitaciones, donde reflexionamos la manera de comunicarnos, el humor en el suburbano, derribar los estereotipos porque son espacios históricamente masculinizados. Creemos que estas políticas se construyen con todos los actores sentados en la mesa.

También sabiendo que son todos señor tratamos de que entiendan que la número de clase no tiene una lucha contra los hombres sino contra el machismo.
-¿Hubo resistencias?
-Sí, cuesta porque hay mucha resistencia a los cambios estructurales. Entonces trabajamos mucho esto de las nuevas masculinidades con los señor ferroviarios. Así que con señaleros específicamente veníamos trabajando en esto especialmente en la Línea Roca, capacitaciones en variedad y diversidad.

En todo caso, veamos que la infraestructura acompañe esos pasos. Imaginate que específicamente en señaleros, que fue un sindicato y en un ámbito laboral que producir más de 60 anualidad que encontrarse en funcionamiento y son solo señor. La primera resistencia que te ponen siempre frente a cualquier acceso laboral de señora es en la estructura: «bueno, no hay baños…». Eso no puede ser un techo para que abracemos los derechos de políticas de igualdad.

Las señora y las diversidades llegamos para quedarnos, vamos para ser parte de la familia ferroviaria y desde ahí se tienen que ir dando todos los cambios necesarios. No había lugar para nosotras. Nosotras estamos ahí y con nosotras encontrarse nuestras necesidades y encontrarse nuestros derechos. Por ejemplo, recientemente inauguramos el primer vestuario y baños para señora, también tenemos un espacio de lactancia.

Pero también es cierto que cuando esto lo hablamos y explicamos, de a poquito los cambios se van generando. La empresa tiene que acompañar como institución y eso genera mucha resistencia, sobre todo en los señor que ejercen el poder, porque la mayoría de los cargos jerárquicos encontrarse ocupados por ellos.